캐스퍼 공식 안내와 실제 출고, 얼마나 달랐나

결론부터. 공식 안내 대기는 지금 계약하는 사람에 대한 예상치이고, 실제 사례는 이미 차를 받은 사람의 지나간 결과입니다. 지금 공식 안내는 17~28개월, 모아둔 사례 7건의 중앙값은 15개월입니다. 이 둘을 직접 빼서 비교하면 안 됩니다.

두 숫자가 다른 것을 재는 이유

실제 사례의 계약 시점은 이미 1~2년 전입니다. 그때의 대기 상황이 지금과 같을 이유가 없습니다. 15개월 걸린 사람은 15개월 전이 아니라 그보다 훨씬 전에 계약한 사람입니다.

그래서 "공식은 28개월인데 실제로는 15개월밖에 안 걸렸네"라는 식의 비교는 성립하지 않습니다. 실제 사례가 알려주는 건 과거 어느 시점에 계약한 사람이 얼마나 걸렸는가이지, 지금 계약하면 얼마나 걸릴지가 아닙니다.

우리가 세는 것은 두 날짜뿐

사례마다 저장하는 건 계약월과 인도월 두 개입니다. 소요 개월 수는 저장하지 않고 그때그때 계산합니다. 같은 값을 두 군데 저장하면 언젠가 반드시 어긋나기 때문입니다.

닉네임, 차량번호, 연락처 같은 제보자를 식별할 수 있는 정보는 어떤 형태로도 저장하지 않습니다. 데이터 구조 자체에 그런 항목을 두지 않았고, 빌드할 때 허용된 항목 외에 다른 값이 섞여 있으면 배포가 중단되게 해 두었습니다.

지금 표본은 이렇습니다

2026년 8월 30일 기준 · 사례가 추가되면 이 숫자도 함께 바뀝니다

이 숫자를 통계로 쓰면 안 되는 이유

7건은 통계로 쓰기에 턱없이 적습니다. 그리고 적은 것보다 더 큰 문제는 표본이 한쪽으로 쏠린다는 점입니다.

1. 제보하는 사람이 편향됩니다 예상보다 빨리 받은 사람과 유난히 오래 걸린 사람이 더 적극적으로 알립니다. 평범하게 받은 사람은 굳이 말하지 않습니다. 그래서 양 끝이 과대 대표됩니다.
2. 트림 구성이 고르지 않습니다 특정 트림 사례만 몰려 있으면 그 트림의 사정이 전체 평균처럼 보입니다. 트림마다 대기가 다른 차에서는 특히 위험한 왜곡입니다.
3. 시점이 섞여 있습니다 2년 전 계약과 1년 전 계약을 같은 통에 넣고 평균을 내면 어느 시점의 이야기도 아닌 숫자가 나옵니다.

그래서 이 페이지에서는 평균을 쓰지 않고 중앙값만 표시합니다. 양 끝의 극단값에 덜 흔들리기 때문입니다. 그래도 참고 이상은 아닙니다.

미확인 사례를 지우지 않는 이유

사례 7건 중 교차 확인이 된 것은 5건입니다. 나머지는 미확인으로 표시해 두었습니다. 지우지 않는 이유는, 지우면 남은 데이터가 실제보다 더 믿을 만해 보이기 때문입니다.

확인되지 않았다는 사실 자체가 정보입니다. 표시해 두고 읽는 사람이 판단하게 하는 편이 낫습니다.

그럼 어떻게 쓰면 되나

• 범위 감각으로만 — 13개월에서 17개월 사이라는 폭을 보는 용도입니다. 특정 숫자를 기대치로 삼지 마세요.
• 내 트림과 같은 사례만 — 전체 중앙값보다 같은 트림 사례 몇 건이 더 참고가 됩니다.
• 계약 시점이 비슷한 것만 — 계약월이 내 계약월과 가까운 사례를 보세요.
• 지금 계약할 거라면 — 실제 사례가 아니라 공식 안내 대기 기간을 기준으로 보셔야 합니다.

사례 전체 목록은 캐스퍼 실제 출고 사례에 있습니다. 계약월, 인도월, 트림, 확인 여부를 그대로 볼 수 있습니다.